Mount-Прикачена мобилна преносима дизелова бензиностанция Разпродажба за Канада
Монтиране-Прикачен мобилен преносим резервоар за дизелов бензин с помпа
1. Камера за съхранение на основно гориво
Основното тяло на резервоара за бензиново гориво е запечатаната камера за съхранение на гориво, проектирана да пасва на мястото за инсталиране на оборудването. Често срещаните форми включват правоъгълна и цилиндрична. Обикновено е изработен от устойчив-на корозия метал или високо{3}}инженерна пластмаса, способна да издържи дългосрочно потапяне-в гориво и натиск. Вътрешните стени на камерата са гладки и плоски, с някои подсилени ребра за подобряване на структурната стабилност и предотвратяване на деформация от натиск или външни сили по време на дългосрочна-използване. Дъното на камерата обикновено е леко наклонено, за да се улесни събирането на горивото на изхода и да се сведе до минимум остатъчното гориво.
2. Ключови функционални компоненти
Модулът на горивната помпа е разположен в камерата, обикновено монтиран близо до изхода. Състои се от помпа, двигател и филтър, отговорни за изпомпване на гориво от резервоара към двигателя. Филтърът филтрира примесите от горивото, предотвратявайки навлизането им в двигателя и причиняването на щети. Резервоарът за гориво също е оборудван със сензор за нивото на горивото, често структура от поплавъчен-тип. Поплавъкът се движи нагоре и надолу с нивото на маслото, задвижвайки вътрешните компоненти на сензора чрез свързващ прът, предавайки сигнала за нивото на горивото към външния индикатор за гориво, което улеснява проверката на оставащото гориво. Някои резервоари за гориво също имат преграда в средата на кухината на резервоара за гориво, за да намалят шума и удара, причинени от силно плискане на гориво по време на шофиране.
3. Необходими проекти за безопасност
Вътрешните вентилационни структури са свързани с външни вентилационни отвори и обикновено съдържат малък филтър. Това осигурява баланс на налягането вътре и извън резервоара, предотвратява отрицателното налягане по време на зареждане или разход на гориво и предотвратява навлизането на външни примеси в кухината на резервоара за гориво. Някои резервоари за гориво имат тапа за източване в долната част на кухината на резервоара за гориво за редовно източване на натрупаната влага и замърсявания. Металните резервоари за гориво могат да имат анти{3}}корозионно покритие на вътрешната стена, докато пластмасовите резервоари за гориво използват присъщите свойства на материала, за да намалят корозията на горивото и да удължат живота на резервоара.
4. Спомагателни връзки и уплътнителни компоненти
Връзката на тръбата за пълнене на гориво е разположена в горната или страничната част на резервоара, свързвайки се с външен порт за пълнене на гориво. На тази връзка е монтирано гумено уплътнение, за да се предотврати изтичане на гориво. Изходът за гориво се намира на дъното или долната страна на резервоара, свързвайки се с изхода на горивната помпа. Тази връзка също така разполага с уплътнение, за да осигури-пренос на гориво без течове. Някои резервоари за гориво също включват вграден-порт за достъп, запечатан със запечатваща капачка, за улесняване на поддръжката или подмяната на вътрешни компоненти като горивна помпа и сензор. Използва се много{7}}дизайн на многослойно уплътнение на кръстовището на уплътнителната капачка и резервоара, за да се осигури пълно уплътнение.