Наскоро собственикът на колата на г-н Джоу се счупи, феноменът на първоначалния провал на работата на двигателя е лош, появата на трудности, нестабилност на празен ход, ускоряване на лошото, бързо зареждане с гориво, пожар, излишък на изгорели газове, увеличен разход на гориво и други ненормални явления и най-накрая причиниха бракуването на двигателя. След като г-н Джоу отива в автосервизния завод за проверка, той открива, че вентилът на двигателя, въглеродът на горивната камера и всмукваният газ на входа. Каналът за блокиране на изгарянето на въглерода принуждава устройството за управление на празен ход да се залепва или да е извън неговия диапазон на регулиране, което ще доведе до ниско ниво на работа на празен ход, разбъркване на празен ход, ускоряване на различните спомагателни устройства са неправилно функциониране, контрол на маслото и газа, претоварване на изгорелите газове, масло и други явления.
Въглероден клапан, причинен от затварянето на клапана, не е строг, така че цилиндърът, защото няма цилиндрично налягане и напълно не работи, и дори адхезивен клапан, така че да не се връща в положението. Заводът за ремонт на автомобили е бил диагностициран като типичен отказ поради неправилно използване на бензин. Едва когато ремонтникът отново и отново попита, че собственикът на автомобила, за да пести гориво, е използвал автомобила, който трябваше да използва № 97 от бензина, за да използва бензин №93.
Това е основната причина за унищожаването на автомобила. Господин Уанг, собственик на превозното средство, отразява неотдавнашното често избухване на оборотите на двигателя при 2000 об / мин и това явление се среща и при подобни превозни средства.
Горепосоченият проблем няма да възникне, след като бъде диагностициран с бензин №97. Разследване: Защо собственикът използва погрешно масло? 60% от скрап колите са причинени пряко или непряко с погрешно масло. Защо толкова много собственици на автомобили използват неправилно масло? Разбираемо е, че има два фактора, които насърчават собствениците на автомобили да използват погрешно масло: първо, собствениците, за да спестят пари, умишлено с нискокачествено масло, като 93-ва е по-евтино от 97-то, № 90-то е по-евтино от 93, за да спестите пари и да изберете нискокачествен бензин. Второ, собственикът на небрежния, трябваше да използва висококачествено масло, но използването на нискокачествено масло, смята без значение. Има погрешно схващане за подхода на първия, докато последният е погрешен. Нещо повече, някои инструкции за завода не показват нивото на компресиране на автомобила, някои бизнес служители по продажбите също не дават на купувачите на автомобили да въведат коефициент на компресия, така че много купувачи на автомобили пренебрегват този важен въпрос, като се фокусират само върху въздушните възглавници, CDS и други конфигурации с малка връзка с работата на автомобила. Причината, поради която автомобилопроизводителите мълчат за компресията, е, че те улесняват продажбата на колите си. Например, инцидентът "Smash" в предишни години, сега стигна до заключението, че собственикът на колата с неправилно масло причинени. Тази кола трябва да използва петрол номер 98-та в чужбина, а страната ни има дори малък запас от 97-то масло. Ако автомобилната компания поиска от собственика да използва № 97-то Нефт, който все още купува колата му? Следователно, когато автомобилът е внесен в Китай, неговото запалително положение е коригирано малко по-рано, така че китайският собственик "хронично смачка автомобила", и се казва, че е бил разбит, че колата е контрабандистка кола, без мелодия, толкова стара лъжа надолу.
Фабриката за ремонт на автомобили също умишлено прикриваше истината на собствениците, защото само собствениците с погрешно масло причиниха щети на колата, имат бизнес. За да се намали загубата, потребителите трябва да попитат при закупуване на автомобил колко степента на сгъстяване на автомобила, в колата собственик трябва да разберат каква е тяхната кола е степента на сгъстяване, а след това "болест" с масло.
Chongqing Scrap Car Recycling каза, общо казано, коефициент на сгъстяване под 8.5 трябва да избере № 90. Бензин, 8.5-9.5 трябва да избере № 93-ти бензин, коефициент на сгъстяване в повече от 9.5 избор на 97th, 10 или повече с 98-ми бензин. Сляпото използване на нискокачествен бензин за унищожаване на автомобили, така че защо неразрешеното използване на нискокачествен бензин причинява сериозни щети на автомобила? Тази употреба на нискокачествен бензин за пестене на гориво е грешна. Първото нещо, което трябва да разберем е, че автомобил с какъв етикет на бензин, а не собственикът, може случайно да се промени, то се определя от степента на сгъстяване на колата и други параметри на двигателя, по-точно, в дизайна на превозното средство, главно в дизайна на двигателя процес. Казано по-просто, коефициентът на сгъстяване е съотношението на обема на буталото към обема на целия цилиндър, когато достигне запалването, когато цилиндърът се движи. В общ смисъл, колкото по-голямо е степента на компресия, толкова по-голяма е мощността на двигателя. Колкото по-голямо е степента на сгъстяване, толкова по-голяма е мощността на двигателя, толкова по-ниска е разходът на гориво