Рециклирането, разглобяването и рециклирането на бракуваните автомобили са не само важно поле в областта на възобновяемите ресурси, но и важна част от съвременната система за дистрибуция на автомобили. Това е не само важен начин за икономия на ресурси и постигане на устойчиво използване на ресурсите, но също така носи огромни социални отговорности и отговорности за опазване на околната среда.
1. Китайската собственост на автомобили и обемът на скрап се увеличават
Според статистиката на Китайската асоциация за автомобилна индустрия през 2019 г. производството и продажбите на автомобили ще бъдат съответно 25,712 милиона и 25,769 милиона. От септември 2018 г. Министерството на обществената сигурност обяви, че настоящата собственост на автомобили в страната е около 235 милиона, увеличение на годишна база с около 12,0%. В момента в САЩ има 265 милиона автомобила, а Китай се очаква да надмине САЩ след 2019 година.
2. Китайският обем за рециклиране на моторни превозни средства нараства бързо
● По данни на Министерството на търговията, предоставени от Министерството на търговията с пазарни системи, през 2019 г. броят на рециклираните моторни превозни средства в цялата страна е 2.295 милиона, което е увеличение с 15.3% на година, от които 1.951 милиона са автомобили, т.е. увеличение с 16,8%, а мотоциклети са 344 000, увеличение със 7,1%.
● По тип превозно средство броят на възстановените автобуси през 2019 г. е 1.387 милиона, което е ръст от 17.1% на годишна база. Имаше 453 000 камиона, увеличение на годишна база с 18,9%. 55 000 ремаркета, увеличение с 29,3% спрямо предходната година. 28 000 превозни средства със специална експлоатация, намаление на годишна база с 1,4%.